NIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）

2027年は防衛産業にスタートアップの新規参入が急増します。特に迎撃ドローン（無人航空機、UAV）などの防衛ドローンです。ウクライナでは約40万円の迎撃ドローンが500万円前後の自爆型ドローンを撃墜するなど、高い投資対効果（ROI）を実証しています。日本の防衛産業を巡る現状をNIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長5人がイチ押し記事をお届けします。日経プライムボイスは毎週水曜配信。公式SNS「日経ポッドキャスト」から #プライムボイス で感想をお寄せください。■NIKKEI Tech Foresight編集長 久米秀尚 NIKKEI Tech Foresight編集長、日経クロステック副編集長。2009年日経BPに入社。日経エレクトロニクスを経て日経Automotiveの担当に。自動運転や電動車両といった次世代自動車に関する技術を中心に取材。2025年4月から現職。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちら：https://www.nikkei.com/promotion/service/prime/【NIKKEI PODCAST】日経電子版Podcastポータルサイト：⁠https://www.nikkei.com/special/podcastXアカウント：@nikkeipodcast （ https://x.com/nikkeipodcast ）Instagramアカウント：@nikkeipodcast （ https://www.instagram.com/nikkeipodcast/ ）■NIKKEI Primeの各媒体▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）

電力会社のJパワーがバイオマス発電用に栽培する「エリアンサス」。燃料に適した驚きの特徴と国内で栽培する意義をNIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長5人がイチ押し記事をお届けします。日経プライムボイスは毎週水曜配信。公式SNS「日経ポッドキャスト」から #プライムボイス で感想をお寄せください。 ■NIKKEI GX編集長 京塚環 記者として機械、電機、商社、スタートアップを担当。2013年から4年間バンコクに駐在した。GXではカーボンクレジット制度などを幅広く取材してきた。海好きで、海の環境変化を肌で感じる日々。25年4月から現職。 【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちら：https://www.nikkei.com/promotion/service/prime/ 【NIKKEI PODCAST】日経電子版Podcastポータルサイト：⁠https://www.nikkei.com/special/podcastXアカウント：@nikkeipodcast （ https://x.com/nikkeipodcast ）Instagramアカウント：@nikkeipodcast （ https://www.instagram.com/nikkeipodcast/ ） ■NIKKEI Primeの各媒体▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）

世界で初めてガソリン自動車を生み出したメルセデス・ベンツが、新型車「CLA」のエンジン生産を中国の吉利（ジーリー）グループ系企業に委ねます。背景にあるのは、電気自動車（EV）へのシフトを急いだことによるエンジン技術者の流出です。一方、中国メーカーはEVだけでなく、エンジン技術でも競争力を高めています。欧州メーカーが直面するEV戦略の誤算と、自動車産業の勢力図の変化について、NIKKEI Mobilityの小泉裕之編集長が解説します。 スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長5人がイチ押し記事をお届けします。日経プライムボイスは毎週火曜配信。公式SNS「日経ポッドキャスト」から #プライムボイス で感想をお寄せください。 ■NIKKEI Mobility編集長 小泉裕之 記者として自動車、テック・通信、流通など幅広く各業界を担当。2019〜21年に自動車業界を担当した際は、カルロス・ゴーン元会長逮捕後に経営再建を進める日産自動車の取材に奔走し、取材チームをまとめるキャップも務めた。23年10月からNIKKEI Mobilityデスク。25年4月から現職。 【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちら：⁠https://www.nikkei.com/promotion/service/prime/⁠【NIKKEI PODCAST】日経電子版Podcastポータルサイト：⁠⁠https://www.nikkei.com/special/podcast⁠Xアカウント：⁠@nikkeipodcast （ https://x.com/nikkeipodcast ）⁠Instagramアカウント：⁠@nikkeipodcast （ https://www.instagram.com/nikkeipodcast/ ）⁠ ■NIKKEI Primeの各媒体▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）

生成AI（人工知能）で本人に似た声をつくることができてしまう今、「声の権利」が注目されています。声優の津田健次郎さんが自身の声を模倣されたとして動画の削除を求めた裁判で、東京地裁は声も権利として保護されうるとの判断を初めて示しました。著名人だけでなく、一般の人の声にも影響は及ぶのでしょうか。SNS事業者やAI開発者に問われる対応、国ごとに異なるAI規制の課題について、NIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。日経プライムボイスは毎週火曜配信。公式SNS「日経ポッドキャスト」から #プライムボイス で感想をお寄せください。■NIKKEI Digital Governance編集長 中西豊紀 大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。【NIKKEI Prime】日経グループの多彩な新メディア。会員登録はこちら：https://www.nikkei.com/promotion/service/prime/【NIKKEI PODCAST】日経電子版Podcastポータルサイト：⁠https://www.nikkei.com/special/podcastXアカウント：@nikkeipodcast （ https://x.com/nikkeipodcast ）Instagramアカウント：@nikkeipodcast （ https://www.instagram.com/nikkeipodcast/ ）■NIKKEI Primeの各媒体▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）