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Um podcast da Razão Automóvel
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Um podcast da Razão Automóvel
Listen on Apple Podcasts47 min
A indústria automóvel europeia está sob pressão. Mas isso não significa que as marcas chinesas tenham a vida facilitada. Na China, o maior mercado automóvel do mundo, a concorrência nunca foi tão intensa. O mercado interno está sob forte pressão, com uma queda estimada superior a 20%. Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, chegou mesmo a descrever a situação como um verdadeiro "banho de sangue" do ponto de vista económico. Na Europa, nunca houve tantas marcas a disputar os mesmos clientes e isso significa que as fatias do mercado estão cada vez mais pequenas. Ao mesmo tempo, muitos dos grandes construtores europeus continuam fortemente dependentes do mercado chinês, precisamente numa altura em que este atravessa um período de grande instabilidade. Foi precisamente sobre esta nova realidade da indústria automóvel que conversámos no mais recente episódio do Auto Rádio, que podem ver e ouvir aqui. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:19 Está na altura de deixarmos de caricaturar os carros chineses e europeus? 00:07:30 Promoção dos carros chineses? 00:10:00 Os europeus deixaram de saber fazer carros? 00:22:00 Mercado chinês 00:32:00 Valores europeus 00:39:09 Linhas de produção partilhadas 00:45:00 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Miguel Dias e Fernando Gomes Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
1 hr 4 min
Os automóveis nunca foram tão caros e a ideia de que comprar um carro novo é um luxo está cada vez mais enraizada. E, em muitos casos, é verdade. Mas isso não significa que tenham desaparecido as boas oportunidades. Ainda há modelos que conseguem oferecer uma relação preço/equipamento difícil de igualar. No episódio desta semana deixámos de lado os descapotáveis, os desportivos e os modelos de tração traseira para seguir um caminho bem mais racional. Se está à procura de um carro novo, mas não sabe por onde começar ou quer gastar o mínimo possível sem abdicar de qualidade, este episódio é para si. No Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, o Guilherme Costa, o Miguel Dias e o Fernando Gomes escolheram algumas propostas que mostram que ainda é possível comprar um automóvel novo sem rebentar o orçamento. 00:00:00 Introdução 00:03:20 Carros novos e acessíveis 00:59:48 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Miguel Dias, Fernando Gomes Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
36 min
Cada vez é mais comum os fabricantes automóveis dominarem as conversas na redação por razões que pouco têm a ver com novos modelos ou recordes de vendas. E esta semana não foi diferente. O foco da discussão foi a profunda crise que ameaça o futuro do Grupo Volkswagen e, com ela, uma parte significativa da indústria automóvel europeia. Foi precisamente esse o ponto de partida de mais um episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt. Neste episódio, analisamos o processo de reestruturação que o Grupo Volkswagen tem pela frente, o que está em causa para o segundo maior construtor automóvel mundial e as razões que conduziram a este momento decisivo. Mas a conversa foi muito além da situação da Volkswagen. Falámos sobre os desafios que a indústria automóvel europeia enfrenta, sobre a Ducati e ainda o papel da Audi na Fórmula 1. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:00 Poder dos sindicatos 00:11:42 Queda dos lucros 00:12:14 Volkswagen vs Toyota 00:14:52 Regulamentações europeias 00:17:54 Fim da Volkswagen? 00:18:28 Volkswagen Autoeuropa 00:22:34 Mercado chinês 00:25:00 Europa vs China 00:27:44 Há algum trunfo que nós temos que os chineses não tenham? 00:31:44 Fim da Volkswagen ou fim da Volkswagen como a conhecemos até hoje? 00:33:00 Questão da Ducati 00:35:55 Notas Finais Apresentador: Guilherme Costa Convidado: Joaquim Oliveira, jornalista Freelancer Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
1 hr 39 min
Todos nós temos aquele carro de que gostamos em segredo, mas que nunca confessámos no grupo de amigos para não sermos julgados... No vídeo de hoje, trazemos a público os "prazeres culpados" do mundo automóvel. Obrigámos a equipa da Razão Automóvel a partilhar aqueles carros polémicos ou incompreendidos que, contra todas as probabilidades, adoram. Mas não ficámos por aqui: fomos ao nosso Instagram pedir os vossos testemunhos e o resultado é uma lista surpreendente (e muito controversa) de carros que vocês adoram em segredo. Será que o vosso gosto automóvel passou no teste ou vão precisar de mudar de identidade? Introdução: 00:00:00 Introdução 00:01:30 Opinião da equipa 00:28:22 Opinião da comunidade 00:47:00 Opinião de equipa 01:37:00 Notas finais Apresentador: Diogo Teixeira Equipa: João Delfim Tomé e Miguel Dias Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
30 min
O BMW i3 chegou em 2013 com soluções que, na altura, só se encontravam em supercarros: monocoque em fibra de carbono, plásticos com materiais compósitos, uma abordagem à construção automóvel que estava anos à frente do mercado das massas. Mais de uma década depois, continua a não passar despercebido na estrada. Será que daqui a 30 anos vai merecer o estatuto de clássico? É uma pergunta que parece simples mas que esconde uma série de camadas. Um clássico elétrico tem o mesmo valor que um clássico a combustão? O que acontece às baterias? E os carros desportivos elétricos de hoje — o Alpine A290, o CUPRA Raval, o Alfa Romeo Junior — têm o mesmo potencial emocional que os seus equivalentes a gasolina? Foi em torno destas questões que girou o mais recente episódio do Auto Talks, gravado durante o ECAR Show 2026, com Hugo Marcos, do CarOnlineTV, que tem um conhecimento sobre carros clássicos acima da média, pondo literalmente as mãos na massa. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:04 Foco dos elétricos 00:04:20 O que são carros clássicos 00:09:46 O futuro 00:15:30 Nova vaga de elétricos 00:24:00 O que torna os carros mais especiais? 00:25:50 Desportivos vão continuar a existir? 00:28:30 Notas finais Moderador: Miguel Dias Convidado: Hugo Marcos, CarOnlineTV Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
38 min
Não é todos os dias que estacionam dois carros de rali à porta da redação da Razão Automóvel. Muito menos dois Hyundai i20 N Rally2 acabados de regressar do Rali de Lisboa. Foi precisamente isso que aconteceu no mais recente episódio do Auto Rádio, onde recebemos os pilotos Hugo Lopes e Gonçalo Henriques, os protagonistas da nova aposta do Team Hyundai Portugal. O resultado foi uma conversa que vai muito além da atualidade do campeonato. Com os dois Hyundai i20 N Rally2 estacionados no nosso escritório, aproveitámos para os explorar ao detalhe e perceber o que distingue estas máquinas de um Hyundai i20 de estrada. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:00 Como chegaram até aqui? 00:08:14 O que mudou nos treinos? 00:11:10 Como prepararam as provas? 00:13:14 Utiliza-se simuladores? 00:15:32 Perde-se peso? 00:18:46 Como é o ambiente? 00:20:20 Como é gerir tudo? 00:22:40 Como é ser piloto de rali? 00:26:00 Qual é o objetivo? 00:28:31 Os carros de rali 00:38:00 Notas finais Apresentador: Diogo Teixeira Convidados: Convidados: Hugo Lopes, piloto do Team Hyundai Portugal; Gonçalo Henriques, piloto do Team Hyundai Portugal e Magda Oliveira, Navegadora do Team Hyundai Portugal Gravações: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Sofia Teixeira O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
13 min
Os automóveis Diesel já foram "enterrados" muitas vezes, mas continuam a resistir. Em Portugal, desde o início do ano até maio foram vendidos 15 215 automóveis novos Diesel, o que representa uma quota de mercado de 12,3%. Mas, e no mercado de usados? O mercado nacional de usados está a mudar, mas não ao ritmo que se anuncia. A subida do preço dos combustíveis acelerou a procura por elétricos e eletrificados. Foi este o ponto de partida da conversa entre Filipe Pestana Neves, diretor-geral do Pisca Pisca, e Diogo Teixeira, publisher da Razão Automóvel, em mais um episódio do Auto Talks, gravado durante o ECAR Show 2026. Mais informações sobre o mercado de usados: https://www.razaoautomovel.com/pisca-pisca?utm_source=website&utm_medium=menu&utm_id=pisca2023&utm_content=botao Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:06 Fim dos Diesel? 00:03:18 Valor dos Diesel 00:04:57 Vantagens 00:06:28 Perspectivas 00:08:50 Idade parque automóvel 00:10:31 Final do ano 00:11:54 Melhorias até ao final do ano 00:13:00 Notas Finais Moderador: Diogo Teixeira Convidado: Filipe Pestana Neves, diretor-Geral do Pisca Pisca Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
19 min
Portugal é frequentemente apontado como um dos melhores alunos europeus na adoção de veículos elétricos. Mas há uma pergunta que não quer calar: o que acontece quando esses carros chegam ao fim da «vida»? E, acima de tudo, o que acontece às baterias? O destino das baterias, a capacidade de resposta dos centros de abate, o valor residual dos veículos, a possibilidade de uma segunda vida — tudo isto vai definir, em grande medida, se a transição energética no automóvel é realmente sustentável ou se estamos apenas a adiar um problema. Por agora, os números são residuais, mas já há quem já esteja a preparar respostas. Durante o ECAR Show 2026, Vítor Pereira, Presidente da ANCAV — Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos, e Miguel Dias sentaram-se para falar sobre o que está a acontecer e quais as perspectivas para o futuro, em mais uma edição do Auto Talks. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:22 Fim de vida de elétricos 00:03:00 Falando de números 00:05:20 Obsolescência da tecnologia 00:06:10 Especificidades dos Centros de Abate para elétricos 00:08:12 Risco de incêndio 00:09:15 Baterias 00:14:34 Motores elétricos usados certificados 00:15:39 Futuro 00:17:23 Investimentos 00:19:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Convidado: Vítor Pereira, Presidente da ANCAV - Associação Nacional dos Centros de Abate de Veículos Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
18 min
Quando Yuri Francês criou o seu canal de YouTube, em 2006, os carros elétricos eram pouco mais do que uma curiosidade tecnológica. O seu quotidiano girava em torno de carros desportivos, com motores de combustão como protagonistas indiscutíveis. Vinte anos depois, o panorama mudou, e Yuri também. Hoje, entre os modelos que também o entusiasmam, está um carro 100% elétrico que utiliza diariamente. Mas a mesma transição não aconteceu para muitos entusiastas, e a discussão nas redes sociais continua a ser acesa. Em conversa com Guilherme Costa, Diretor Editorial da Razão Automóvel, nas Auto Talks do ECAR Show 2026, Yuri Francês analisou algumas das principais razões que continuam a alimentar a «resistência» aos automóveis elétricos. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:55 Identidade 00:02:56 Conduzir carros elétricos 00:04:01 Processo de compra 00:05:27 Elétrico vs combustão 00:07:40 Ódio aos elétricos 00:10:11 Apoios 00:13:43 Próximos passos 00:16:00 Atualidade Moderador: Guilherme Costa Convidado: Yuri Francês, Youtuber Produção: Pedro Contreiras, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
55 min
Passaram poucas horas desde a revelação oficial do Luce, o primeiro modelo 100% elétrico da história da Ferrari, mas já podemos dizer que estamos perante um dos lançamentos mais divisivos e polémicos de que há memória no mundo automóvel. Do ponto de vista da engenharia, o Luce é uma obra-prima e estreia soluções técnicas revolucionárias. Além disso, exibe um rol de números que não deixa ninguém indiferente: 1050 cv de potência, quase 1000 Nm de binário máximo, 2,5s na aceleração dos 0 aos 100 km/h e 310 km/h de velocidade máxima, graças a quatro motores elétricos (um por roda). Isto, só por si, deveria ser suficiente para criar expectativa em torno do comportamento dinâmico deste Ferrari. Mas ninguém está a falar da mecânica e já poucos se lembram que o Luce é elétrico. As reações estão inteiramente centradas no design exterior e na estética disruptiva que, à falta de melhor adjetivo, está a ser difícil de digerir. Tudo sobre o Ferrari Luce: https://www.razaoautomovel.com/noticias/apresentacao-ferrari-luce-primeiro-eletrico/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:00 Ferrari Luce 00:07:39 Apple car que nunca existiu? 00:09:43 Reações 00:13:53 Quem é o cliente? 00:21:40 Design 00:31:41 Interior 00:36:20 Design 00:52:00 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Diogo Teixeira e Fernando Gomes Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
12 min
Portugal é frequentemente apontado como um dos melhores alunos europeus quando se trata da adoção de veículos elétricos, com mais de 20% do mercado de novos já eletrificado. Mas há outra estatística, menos celebrada, que pinta um retrato bem diferente. A idade média do parque automóvel português todos os anos bate um novo recorde tendo, recentemente, chegado aos 14,3 anos. Sendo que, 28% dos carros que circulam nas estradas nacionais têm mais de 20 anos. Foi precisamente para discutir esta realidade que Guilherme Costa, Diretor Editorial da Razão Automóvel, se sentou com Helder Barata Pedro, Secretário-Geral da ACAP — Associação Automóvel de Portugal, no ECAR Show 2026, em Lisboa. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:42 Parque automóvel nacional 00:02:26 Dualidade 00:04:50 Soluções 00:08:30 OE 2027 00:09:30 Produção automóvel 00:11:48 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Convidado: Helder Barata Pedro, Secretário-Geral da ACAP Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
16 min
O futebol nasceu na Europa e o automóvel também, mas quem parece estar a dominar o jogo são os chineses. Entre novas marcas, novas tecnologias e uma velocidade de desenvolvimento difícil de acompanhar, a indústria automóvel europeia enfrenta talvez um dos momentos mais desafiantes da sua história recente. Foi precisamente dessa transformação que nasceu mais um episódio do Auto Talks da Razão Automóvel, gravado ao vivo no ECAR Show 2026, em Lisboa. À conversa com Guilherme Costa esteve Pedro Lazarino, responsável da Stellantis em Portugal, para uma discussão sobre o presente e o futuro da indústria automóvel europeia. Num debate marcado por perguntas difíceis, falou-se sobre eletrificação, competitividade, pressão regulatória e o papel crescente da China num setor que durante décadas teve a Europa como principal referência. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:10 Europa fora de jogo? 00:03:32 Leapmotor 00:05:26 Fábrica de Mangualde 00:07:09 Eletrificação total 00:08:40 O que é que está a falhar? 00:13:24 Fiscalidade? 00:15:00 Programa de abate 00:16:20 Notas finais Moderador: Guilherme Costa Convidado: Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis Portugal Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
50 min
O ECAR Show 2026 voltou a transformar Lisboa no epicentro da mobilidade elétrica e híbrida. Entre estreias mundiais, dezenas de marcas presentes e centenas de novidades automóveis, a Razão Automóvel voltou a trazer ao espaço, pelo segundo ano consecutivo, mais uma edição das Auto Talks. Num episódio dedicado ao “Top 12 do ECAR Show 2026”, o Diogo Teixeira e Miguel Dias falaram sobre quais os modelos que mais deram nas vistas no maior salão automóvel do país. Ao longo do episódio, vamos analisar também aquilo que o salão revelou sobre o estado atual da indústria automóvel, mas mais que tudo, a forma como algumas marcas estão a tentar diferenciar-se num mercado cada vez mais competitivo. Precisam de energia? Experimentem o café Portela ☕️ https://portelacafes.pt/ Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:42 Carro 1 00:04:02 Carro 2 00:07:00 Carro 3 00:09:55 Carro 4 00:13:05 Carro 5 00:18:50 Carro 6 00:22:46 Carro 7 00:27:40 Carro 8 00:32:22 Carro 9 00:36:25 Carro 10 00:38:39 Carro 11 00:41:26 Carro 12 00:46:12 A nossa escolha: o carro do ECAR SHOW 2026 00:48:55 Notas Finais Querem saber mais sobre os modelos que escolhemos? Jeep Avenger: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-jeep-avenger/ DS Nº7: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-ds-no7/ Kia EV2: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-kia-ev2/ GAC Aion UT: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-gac-aion-ut/ Toyota bZ4X Touring: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-toyota-bz4x-touring/ Zeekr: https://www.razaoautomovel.com/noticias/auto-talks-ecar-show-2026-zeekr-origem-nome-marca/ MG4 Urban: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-mg4-urban/ Volkswagen ID. Polo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-volkswagen-id-polo/ CUPRA Raval: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-cupra-raval/ Renault Twingo: https://www.razaoautomovel.com/noticias/ecar-show-2026-renault-twingo/ Audi RS5 Avant: https://www.razaoautomovel.com/noticias/apresentacao-ecar-show-2026-audi-rs-5/ Nota: a Auto Talk com Ricardo Vieira, Director-Geral da Volkswagen Portugal, ainda não foi publicada. Participantes: Diogo Teixeira, Miguel Dias Produção: Pedro Alves, Palco 22 Edição: Pedro Contreiras 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
36 min
O Parlamento Europeu «sonha», os Estados-membros validam e a legislação nasce. Pode parecer uma leitura simplificada do processo legislativo europeu, mas é precisamente neste equilíbrio entre intenção política e aplicação prática que se desenham as mudanças que se aproximam das inspeções automóveis. As mudanças propostas são muitas e incluem: a possibilidade de realizar a inspeção automóvel noutro Estado-membro; o «apertar do cerco» aos quilómetros martelados; as inspeções para motociclos; o reforço dos itens verificados e até inspeções surpresa nas estradas europeias. Apesar de ainda haver um longo processo legislativo pela frente, a probabilidade destas mudanças entrarem em vigor é elevada bem como o seu impacto futuro no quotidiano dos cidadãos europeus. Por isso mesmo, estas mudanças foram o tema em destaque neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:17 O que é a UE pretende alcançar? 00:03:50 Quilómetros martelados 00:06:30 Filtro de partículas 00:10:06 Inspeções motociclos 00:16:40 Inspeções noutros Estados-membros 00:20:00 Bicicletas com matrículas 00:25:27 Inspeções à beira da estrada 00:32:00 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: João Delfim Tomé e Miguel Dias Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
52 min
Vocês pediram, nós ouvimos e agora entregamos: esta é a segunda parte do Auto Rádio sobre automóveis que, eventualmente, podem valorizar. Infelizmente não temos uma bola de cristal — se tivéssemos, a nossa garagem oficial seria bem mais exótica —, mas boas apostas não faltam. Tal como na primeira parte, deixámos os Ferrari e Bugatti de fora e focámos a nossa atenção em propostas bem mais terrenas e acessíveis. O Guilherme Costa e o Fernando Gomes, juntamente com o João Delfim Tomé — que regressa à equipa da Razão Automóvel após três anos ausente — dão a conhecer mais um conjunto de máquinas razoavelmente acessíveis que, devido a uma série de fatores, poderão revelar-se como bons investimentos. Vejam quais foram as nossas escolhas. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:00 Carros que vão valorizar 00:51:54 Notas Finais Moderador: Guilherme Costa Equipa: Fernando Gomes e João Delfim Tomé Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
47 min
A China não é apenas um mercado importante, é o maior mercado automóvel do mundo, e os números falam por si. Anualmente, o país vende mais de 27 milhões de automóveis e produz mais de 34 milhões de unidades: um número maior do que a Europa e os EUA juntos. O Salão Automóvel de Pequim é, acima de tudo, um reflexo dessa grandeza, sendo considerado o maior salão do mundo nos últimos 17 anos. Ocupando hoje um lugar incontornável no calendário anual de feiras do setor. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca, o Joaquim Oliveira e o Miguel Dias percorrem o salão e o que ele representa, não tanto pelas novidades em si, mas pelo que revelam sobre o estado atual da indústria automóvel mundial. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:04:37 Salão de Pequim 00:05:27 Mercado chinês 00:11:22 Marcas europeias 00:17:30 Parcerias 00:22:50 Carros de luxo 00:26:00 Produção da China na Europa 00:36:00 Apresentações 00:40:00 Futuro 00:43:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Convidado: Joaquim Oliveira O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
59 min
Há carros que se compram com a cabeça, e há carros que se compram com o coração. Os da segunda categoria são, quase sempre, os mais difíceis de largar, e, por vezes, os que melhor resistem ao tempo. Num mercado cada vez mais dominado por modelos elétricos, há um punhado de modelos que se destacam por razões que vão além da lógica: um design que não envelhece, uma fórmula mecânica em vias de extinção ou simplesmente o facto de representarem um momento único na história automóvel. Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, fizemos uma lista de carros que, pelos motores, pelo conceito ou pelo momento em que surgiram, têm tudo para valorizar nos próximos anos. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:16 ECAR Show 00:02:02 Motivos 00:05:50 Carros que vão valorizar 00:58:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Fernando Gomes e Guilherme Costa Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
57 min
A BYD pode estar a preparar a sua entrada na Fórmula 1 (F1). A marca chinesa, que tem crescido de forma acelerada nos mercados automóveis internacionais, está a estudar várias opções no automobilismo, incluindo a categoria rainha. A marca, que até agora nunca tinha competido, nem demonstrado interesse público no desporto automóvel, poderá estar agora a considerar esta hipótese. A questão já não é tanto se a entrada pode acontecer, mas quando? Para nos ajudar a perceber o que está em jogo, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal. Não deixem de assistir a este episódio, onde vos fazemos um convite especial. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:01:40 BYD na F1 00:03:10 Chineses na F1 00:05:50 Interesse da BYD na F1 00:11:30 Investimentos F1 00:14:00 Mundial de Resistência 00:15:46 Outras categorias 00:21:10 Know-how BYD 00:28:00 Compra de equipas 00:35:48 Orgulho automóvel 00:40:30 Entrar na F1 00:44:49 F1 nos EUA 00:47:30 Pilotos 00:56:12 Notas finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa Convidado: José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
1 hr 12 min
A Europa quer mudar as regras do jogo na indústria automóvel e para isso apresentou a estratégia «Made in Europe», que vai obrigar a que os carros produzidos na União Europeia tenham um conteúdo mínimo de materiais de componentes de origem local. Na prática, isto significa menos dependência do exterior, mas também menos. Pelo menos é esse o objetivo de Bruxelas. Mas pode traduzir-se em automóveis mais caros e numa indústria ainda menos competitiva. Para perceber o que realmente está em causa, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Couto, presidente da AFIA - Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:02:25 Estratégia "Made in Europe" 00:27:16 Produção chinesa na Europa 00:35:37 Carros vão ficar mais caros? 00:39:46 Portugal está preparado? 00:46:42 Quando vai ser implementado? 00:48:12 Importância do Estreito de Ormuz 00:55:20 Portugal como exportador de componentes Moderador: Diogo Teixeira Convidado: José Couto, presidente da AFIA Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, conta com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
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Nas últimas semanas tem-se registado um aumento abrupto no preço dos combustíveis provocado pelo Conflito no Irão. Desde 6 de março, o preço do gasóleo simples já aumentou mais de 40 cêntimos por litro e o da gasolina simples mais de 20 cêntimos por litro. Estas subidas consecutivas levam muitos condutores a perguntar-se: Será que ainda vale a pena ter um carro combustão? Ou está na altura de dar o salto para um elétrico? Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, tentamos responder com números concretos. Colocámos frente a frente duas opções reais: um carro usado a gasolina por cerca de 5 mil euros… ou um elétrico usado por menos de 10 mil. As contas podem surpreende-lo. Estrutura: 00:00:00 Introdução 00:07:21 Carros a gasolina 00:18:35 Carros elétricos 00:28:54 Contas 00:01:00 Notas Finais Moderador: Miguel Dias Equipa: Guilherme Costa e Fernando Gomes Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts