Bilradio

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen. Du finder den her Læs mere på jp.dk/lyd See omnystudio.com/listener for privacy information.

BMW stod stærkere end Audi og Mercedes-Benz. Nu presser Kina. Bilradio dykker ned i problemerne og i den vilde historie, hvor BMW var tæt på at blive overtaget af ærkefjenden. For ikke længe siden så BMW ud til at være den klare vinder i kampen mod Mercedes-Benz og Audi. BMW solgte flere biler end begge konkurrenter, holdt fast i både benzin, hybrid og el og kom tilsyneladende bedre gennem de første år af bilbranchens elektriske omstilling. Nu er billedet mere rodet. BMW sælger fortsat flere biler end Mercedes og Audi, og den nye iX3 er kommet stærkt fra start. Men Kina, der gennem mange år var en guldmine for de tyske premiumproducenter, er blevet en alvorlig hovedpine. Kinesiske bilmærker udfordrer samtidig BMW på områder, hvor tyskerne tidligere satte dagsordenen. Det handler ikke længere kun om pris. Software, kunstig intelligens, førerassistenter, hurtig opladning og elektrisk teknik fylder stadig mere, og BMW samarbejder nu selv tættere med kinesiske teknologivirksomheder. I en ny Bilradio Special tager Christian Schacht sammen med René Tønder, strategisk rådgiver for Auto Inc., temperaturen på BMW og ser på, om mærket stadig står stærkere end Mercedes og Audi, eller om hele den gamle tyske kamp er ved at ændre karakter. BMW har prøvet noget langt mere dramatisk før. I 1959 var selskabet så presset, at det var tæt på at blive overtaget af Mercedes-Benz. Det skete ikke, og få år senere kom den første Neue Klasse, som blev afgørende for det BMW, vi kender i dag. Mere end seks årtier senere har BMW hentet præcis det samme navn frem igen. Her er historien: BMW’s dramatiske redning i 1959 i3 og det teknologiske forspring, der ikke blev fulgt helt til dørs BMW mod Mercedes og Audi i dag Hvorfor BMW står stærkt i USA og Danmark MINI, det nye design og den kinesiske teknik BMW’s dyre Rover eventyr Den bizarre handel, hvor Volkswagen vandt budkampen, men BMW endte med Rolls Royce Quandt familien og forbindelsen til Magda Goebbels Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl See omnystudio.com/listener for privacy information.

Bilradios værter har testet årets måske mest ventede elbil. Ugens program byder også på en direkte duel mellem Cupra Raval og Renault 5 samt en analyse af den nye Audi A2 e-tron. Alt godt kommer til den, der venter, siger man. Det gamle ordsprog passer næsten mistænkeligt godt på Volkswagen ID. Polo. Volkswagen viste de første streger til bilen for flere år siden. Siden har den været på vej så længe, at man næsten kunne nå at glemme, hvor vigtig den egentlig er for mærket. Nu er den færdige bil her. Christian Schacht og Jan Lang har testet den på motorvej og landevej, i byen og på de snoede sogneveje syd for Aarhus. Bilradios værter er ikke i tvivl. ID. Polo er fremragende. Den lille Volkswagen kommer ind i en klasse, hvor konkurrencen på kort tid er blevet voldsom. Renault 5 har charmen med sig, Cupra Raval skruer op for de sportslige ambitioner, og flere nye modeller står allerede og banker på døren. I denne uges Bilradio gennemgår værterne ID. Polo fra kofanger til kofanger. De to eksperter har også sat Cupra Raval og Renault 5 op mod hinanden. De fylder omtrent det samme på vejen, men løser opgaven meget forskelligt, når man ser på kabine, bagagerum, betjening og køreegenskaber. Audi A2 e-tron fylder også godt i programmet. Den bliver Audis mindste og billigste elbil, og Jan Lang kalder modellen livsvigtig for mærket i Danmark. Audi har længe manglet en bil i den kompakte klasse, hvor mange danskere leder efter deres næste elbil. Også i denne uges Bilradio; Christian Schacht har kørt den nye Audi RS 5 Avant, en ekstremt hurtig plug-in-hybrid, som får folk til at vende sig om på gaden. Den opdaterede Audi Q4 e-tron har fået en fornyet kabine og er sluppet af med pianolakken, mens den aldrende platform følger med videre. Volkswagen har sænket privatleasingpriserne på ID.4, og Bilradio regner på tilbuddene. Nissan genopliver navnet Pixo på en elektrisk mikrobil med teknik fra Renault. Den nye Dacia Spring deler størstedelen af sin teknik med Renault Twingo og kan blive Danmarks billigste elbil. Volvo giver EX40 og EC40 et diskret facelift med en større skærm og kunstig intelligens i kabinen. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Volkswagen tjener ikke nok til at udvikle fremtidens biler. I Bilradio vurderer strategisk rådgiver René Tønder, om spareplanen kan gennemføres, og hvilke modeller der kan forsvinde. Volkswagen sælger færre biler, end fabrikkerne er dimensioneret til at producere, mens omkostningerne er for høje. Alene i Europa kan koncernens fabrikker bygge mere end 500.000 biler om året, som der ikke er kunder til. I en ny Bilradio Special har Christian Schacht besøg af strategisk rådgiver René Tønder fra AutoInc. Future Plan 2030 er Volkswagens nye spare- og omstillingsplan, som skal sænke omkostningerne, forenkle koncernen og frigøre flere penge til udviklingen af nye biler og teknologi. René Tønder har analyseret planen og tvivler på, at Volkswagen kan løfte indtjeningen som planlagt. »Volkswagen er ikke ved at løbe tør for penge, men Europas største bilkoncern tjener ikke nok til at udvikle fremtidens biler og den teknologi, som koncernen skal leve af i de kommende år,« siger René Tønder i Bilradio-podcasten. Indtjeningen fra Kina er faldet kraftigt, amerikansk told koster koncernen milliarder, og Volkswagen kæmper med softwareproblemer, der har stået på i årevis, og langsomme beslutningsgange. Når tidligere spareprogrammer tælles med, skal der samlet forsvinde omkring 100.000 stillinger. Antallet af bilmodeller skal reduceres med cirka 50 pct., mens tre ud af fire udstyrsvarianter skal væk. I udsendelsen kan du også høre om: Hvorfor Volkswagen nu indretter sig efter et årligt salg på ni millioner biler. Om koncernen kan gennemføre den største ombygning i sin historie. Hvad der kan ske med fabrikkerne i Emden, Zwickau, Hannover og Neckarsulm. Hvilke modeller fra Volkswagen, Audi, Skoda og Porsche der kan forsvinde. Om SEAT er på vej ud, mens Cupra får en større rolle. Hvorfor kinesisk udviklede Volkswagen-modeller kan komme til Europa. Om Ducati og Lamborghini kan blive solgt eller børsnoteret. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard See omnystudio.com/listener for privacy information.

Polestar er presset af underskud og svagt salg. Nu kommer en afgørende model, mens den elektriske Range Rover overrasker. Svenske medier har senest luftet rygter om en rekonstruktion af Polestar. Polestar og ejeren Geely afviser oplysningerne, men den nye Polestar 4 SUV kommer på et tidspunkt, hvor mærket har mere brug for kunder end for endnu en designpris. Polestar kalder bilen en SUV. Den ligner snarere den elektriske stationcar, Volvo aldrig fik bygget, og den får bedre plads, en mere praktisk bagende og såmænd også en ganske almindelig bagrude. Polestar forventer, at modellen kommer til at stå for 80 pct. af salget. Herhjemme kommer meget til at afhænge af leasingprisen, for en god aftale kan gøre bilen interessant for familier, der aldrig ville overveje den mere særprægede coupé. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på bilen og mærkets vanskelige situation. De taler også om den første elektriske Range Rover. Den har været tre år undervejs, blev forsinket af en sandklit i Dubai og kommer nu til Danmark med en pris, der bryder markant med mærkets øvrige modeller. Det hører du også om: • Tesla Cybercab kører uden chauffør i Austin. • Xiaomi gør klar til Europa. • Volvo EX60 er forsinket. • Toyota sælger trods dårlige anmeldelser. • ID.4 afløses af ID. Tiguan. • Den almindelige Golf udgår i Danmark. • Nissan stopper salget af Ariya. • Renault Scenic får længere rækkevidde. • BMW i4 udgår. • ID. Polo testes under embargo. • Elbil uden hjemmelader? Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: William Øster Enstrøm See omnystudio.com/listener for privacy information.

En ny elbil på størrelse med en VW ID.3 får en pris, der normalt er forbeholdt de mindste bybiler. Det kommer bag på værterne i ugens Bilradio. Elbilerne bliver ved med at overraske, og enkelte modeller bliver stadig billigere. Denne uge gælder det Leapmotor B03X, som kommer til Danmark til kun 150.000 kr. B03X er 427 cm lang og dermed omtrent på størrelse med en VW ID.3. Den er også større end blandt andet Renault 4 E-Tech, Ford Puma Gen-E og den kommende Skoda Epiq. På papiret ser den derfor ud til at kunne fungere som en lille familiebil og ikke blot som endnu en klemt bybil. Det hører du også om: Bilradio har været bag rattet i Kia EV2, VW ID. Polo, VW ID.3 Neo og Toyota bZ4X Touring. Mercedes GLC: Et lyttertip afslører en stor udstyrspakke uden merpris hos en dansk forhandler. Danmarks billigste elbil: En kinesisk mikrobil dukker op med sparsomme oplysninger og en mystisk hjemmeside. Dreame: Støvsugerproducentens vilde superbil var ifølge forlydender blot en tom skal. Audi: Næste A3 beholder forbrændingsmotorerne, mens kinesiske Audi-modeller dukker op i Tyskland. Zeekr 7GT: Lynopladningen imponerer, men software og assistentsystemer driller. MG Cyberster: En lytter overvejer den elektriske roadster og spørger, om privatleasing er den rigtige løsning. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl See omnystudio.com/listener for privacy information.

Priserne på brugte elbiler har været på vej op siden marts. Nye tal rejser nu tvivl om, hvor længe det fortsætter. Efter en lang periode med fald begyndte priserne på brugte elbiler igen at stige i marts. Stigningerne gælder ikke kun enkelte dyre eller sjældne biler. Populære modeller som Polestar 2, Cupra Born og VW ID.3 er også blevet dyrere. Det satte gang i spekulationerne om en decideret prisboble. Nu kommer der flere biler til salg, samtidig med at færre købere slår til. Er prisboblen aflyst, eller er der blot tale om en pause? Det spørgsmål stiller Christian Schacht til Bilbasens markedsanalytiker Jan Lang i denne uges Bilradio. Ugens øvrige emner: Toyota bZ4X Touring og Kia EV2 er med i Siden sidst. Ferrari Luce blev hånet for sit design, men Ferrari nåede salgsmålet på under to måneder. Tesla Semi kommer til Europa med cirka 550 km rækkevidde. Audis femcylindrede motor kan måske overleve kravene i Euro 7. Næste Audi A3 kan blive elektrisk, mens A4 vender tilbage som elbil. MG sender topmodellerne IM5 og IM6 til Danmark. Genesis kommer efter planen til Danmark i 2027. Den næste Hyundai Tucson vokser og får et mere kantet design. I Testgaragen kører Christian Schacht Porsche Cayenne Electric. Skal man købe en BYD Tang? Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl See omnystudio.com/listener for privacy information.

Der er nye og lavere priser på en af markedets bedste elbiler. Det er en af historierne i ugens podcast, hvor Christian Schacht og Jan Lang også taler om AMG's første elektriske SUV, det kinesiske eksportboom og bilmærket Aion, som kommer til Danmark. Cupra Raval har kun været på markedet i fire måneder, men nu sænker importøren prisen på Raval Plus. Modellen har 135 hk, et LFP-batteri på 37 kWh og en opgivet rækkevidde på 328 km. Prisændringen står ikke alene. Den danske importør har også sikret sig flere produktionspladser, så leveringstiden bliver kortere. Samtidig kommer Tavascan i en ny og billigere basisudgave med LFP-batteri. Mercedes-AMG har større planer. Mærket udvikler sin første elektriske SUV på AMG.EA-platformen. Den ventes at få op til tre elmotorer, et batteri på mere end 106 kWh og op til 1.169 hk. Også de kinesiske bilproducenter skruer op. Fabrikkerne bygger flere biler, end kineserne selv kan aftage, og det har skabt et eksportboom til resten af verden. Alene i juli eksporterede Kina 923.000 biler, mens bilsalget på hjemmemarkedet faldt for tiende måned i træk. En del af bilerne ender i Europa, hvor kinesiske mærker fylder mere i salgstallene. Nu kommer endnu et navn til Danmark. GAC lanceres herhjemme under navnet Aion med den kompakte Aion UT og den større Aion V. I bilradio #360 taler Christian Schacht og Jan Lang også om: • Xpeng G9L med seks sæder • Årets Campingtrækker 2026 • Faldet i salget af campingvogne • Julis bilsalg i Norden • Teslas problemer med nærlyset • Fords elektriske pickup • GM's problemer med elbiler • Cadillac Lyriq på tilbud i Danmark • Jaguar Type 01 med over 1.000 hk • Volvo EX60 P10 Ultra i testgaragen • Privatleasing over 48 måneder Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: William Øster Enstrøm See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen. Du finder den her Læs mere på jp.dk/lyd See omnystudio.com/listener for privacy information.

En ny undersøgelse viser massive værditab på flere udbredte elbiler. Det kan være dyrt at have købt den rigtige elbil på det forkerte tidspunkt. En ny undersøgelse viser, at populære modeller som Hyundai Kona Electric, Tesla Model Y og Skoda Enyaq iV har mistet en stor del af deres oprindelige værdi. Benzinbilerne i undersøgelsen har også tabt værdi, men forskellene mellem modellerne er større. I ugens Bilradio gennemgår Christian Schacht og Jan Lang resultaterne og diskuterer, hvad de store værditab betyder for både nuværende ejere og fremtidige brugtbilskøbere. Førerløse biler i København GreenMobility vil sammen med kinesiske WeRide åbne en tjeneste med førerløse biler. WeRide har allerede førerløse tjenester i udlandet. Den danske lancering er planlagt til næste år og afhænger af myndighedernes godkendelse. I Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på samarbejdet, men er det overhovedet realistisk? De ser også nærmere på den kommende elektriske Audi, som er udviklet med fokus på lavt energiforbrug, god aerodynamik og lang rækkevidde. De første prototypeture i A2 e-tron peger på en støjsvag, rummelig og effektiv bil. Også i ugens Bilradio #359 Julis mest populære biler. BMW udvider garantien. P-firma opkræver betaling uden parkering. Spider-Man-reklamer i BMW-biler. Elbilsalget vokser i Frankrig. Ny dansk importør med profiler fra Wismo Group. BYD bygger ethanolbil i Brasilien. Lexus LM forsvinder fra Danmark. Drømmebiler fra en gammel annonce. Benz’ motorvogn i Jyllands-Posten. Test af Nissan Leaf. Lytterspørgsmål om Tesla FSD. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl See omnystudio.com/listener for privacy information.

Volkswagen kæmper med den største krise i årtier. Kan Europas største bilproducent vende udviklingen, eller er problemerne blevet for store? Bilradio går tæt på koncernen sammen med strategisk rådgiver i bilbranchen René Tønder. I årtier hentede Volkswagen enorme overskud i Kina. Nu er markedet blevet koncernens største hovedpine, mens høje omkostninger og hårdere konkurrence lægger et voksende pres på den tyske bilgigant. Samtidig tjener Audi og Porsche ikke længere de samme penge som tidligere. Det tvinger Volkswagen til at gentænke en forretning, der i årtier gjorde koncernen til en af verdens stærkeste bilproducenter. I denne særlige udgave af Bilradio går Christian Schacht og René Tønder på jagt efter forklaringen på, hvordan koncernen bag Golf, Audi og Porsche endte i sin største krise i årtier, og om Volkswagen stadig kan finde tilbage til toppen. Også i Bilradio #358: Hvorfor Kina er blevet koncernens største udfordring. Om Volkswagen er blevet for stor, for dyr og for langsom. Hvorfor Audi og Porsche ikke længere trækker koncernen som tidligere. Hvad samarbejderne med Xpeng og Rivian kan føre til. Om selvkørende biler bliver den næste store trussel. Hvad krisen kan betyde for danske bilkøbere. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl Der er lånt klip fra CNBC See omnystudio.com/listener for privacy information.

Tusindvis af danskere kører allerede i en Mercedes EQA. Nu får efterfølgeren et nyt navn og retter op på forgængerens største svagheder. Mercedes EQA har været populær i Danmark, selv om den aldrig var nogen særlig overbevisende elbil. Den blev bygget på en platform til benzin og diesel, og batteriet under gulvet gav blandt andet en dårlig siddekomfort på bagsædet. Nu forsvinder både bilen og EQA-navnet. Afløseren kommer til at hedde GLA og bliver udviklet som elbil fra bunden. Det giver bedre plads, langt hurtigere opladning og markant længere rækkevidde. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på den nye GLA og diskuterer, hvad generationsskiftet kan betyde for de tusindvis af brugte EQA, der allerede kører på de danske veje. Også i Bilradio #357: Priserne på populære brugte elbiler er begyndt at stige igen. Zeekr sender den enorme luksus-SUV 9X til Danmark. Elbiler med benzinmotor som generator stormer frem. Audi lancerer sin største SUV nogensinde med dieselmotor. BMW arbejder på en elektrisk cabriolet med klassisk stoftag. BYD angriber den japanske kei-klasse med den lille Racco. Veteranlastbiler fra flere årtier samles til rally i Sæby. MG4 EV Urban kommer i testgaragen. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde See omnystudio.com/listener for privacy information.

Tyskerne køber igen elbiler i stor stil. Det kan give færre rabatter og bremse de seneste års prisfald i Danmark. Det tyske marked for elbiler har fået markant mere fart på. I juni blev der indregistreret 84.057 nye elbiler i Tyskland. Det er 78,2 pct. flere end i samme måned sidste år. Elbiler stod samtidig for 28,4 pct. af det samlede tyske bilsalg og var dermed den mest udbredte drivlinje i juni. Den kraftige fremgang kan også få betydning for danske bilkøbere. I denne uges Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om danske elbilkøbere skal forberede sig på færre rabatter og højere priser. Tyskland er Europas største bilmarked. Når efterspørgslen vokser dér, får bilproducenterne lettere ved at sælge deres elbiler uden store rabatter. Det kan gøre det mindre attraktivt at sende mange biler til det langt mindre danske marked. Jan Lang vurderer, at udviklingen kan bremse de prisfald, som danske elbilkøbere har nydt godt af de seneste år. Fortsætter fremgangen i Tyskland, kan priserne på enkelte modeller begynde at stige. I afsnit #356 taler de også om: Rygter om leveringsproblemer for Volvo EX60 En ny elektrisk Audi til muligvis under 300.000 kr. Markant billigere udgaver af Mercedes-Benz GLC Den kommende elektriske Range Rover GT Fords nye samarbejde med kinesiske Geely 600 vietnamesiske elbiler til det danske taxamarked En stor test af fire elektriske luksusbiler Fiats spektakulære testbane på taget af Lingotto-fabrikken i Torino Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde See omnystudio.com/listener for privacy information.

XPeng kommer med en stor elbil til en opsigtsvækkende pris, mens Volkswagen gør klar med en kompakt nyhed, der ligner et hit. To nye elbiler rammer snart Danmark og skruer endnu en omgang op for konkurrencen. XPeng går direkte efter nogle af markedets mest populære familieelbiler med den nye L03. Den er stor, kraftig og fyldt med udstyr, men prisen hører hjemme i en klasse, hvor bilerne normalt er betydeligt mindre. På papiret ligner den et særdeles stærkt tilbud. Kineserne har dog også truffet nogle besynderlige valg, og især ét praktisk kompromis kan blive svært at forklare over for danske familier. Volkswagen går en anden vej med ID. Cross. Den er mindre og mere praktisk og har fået flere af de fysiske knapper tilbage, som mange har savnet i mærkets elbiler. I denne uges Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om XPeng har skabt et af markedets bedste køb, og om Volkswagen kan forsvare prisen på ID. Cross. Ugens øvrige emner i afsnit #355: Ferieoplevelser og de kommende testbiler Status på brugtbilsmarkedet Mercedes AMG CLA 45 med 680 hk Den lille elektriske MG Go! BMW iX5 med et enormt batteri og en vægt på næsten tre ton Stort prisfald på Ford E Tourneo Lytterspørgsmål om skiftet fra VW Golf Sportsvan til Skoda Peaq før afgiftsændringerne i 2027 Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde See omnystudio.com/listener for privacy information.

En ny undersøgelse slår fast, at bilernes mekaniske kvalitet er højere end nogensinde, men ustabil software og overbelastede touchskærme trækker oplevelsen i den forkerte retning. Nu vender de fysiske knapper tilbage i kabinen. Næsten halvdelen af de bilister, der rapporterer om distraktioner under kørslen, peger på kaotiske touchskærme, hvor basale funktioner som sædevarme og klimaanlæg er begravet dybt i menuerne. Det fremgår af den seneste kvalitetsundersøgelse fra J.D. Power, hvor infotainment og skærmbetjening udpeges som bilernes svageste led. Det er især trådløs brug af Apple CarPlay og Android Auto, der skaber problemer med ustabile forbindelser, fordi softwaren i telefonerne opdateres hurtigere, end bilproducenterne kan nå at tilpasse bilernes systemer. Den gode nyhed er, at flere mærker har taget kritikken til sig og nu genindfører de traditionelle trykknapper og drejehjul blandt andet af hensyn til trafiksikkerheden. I afsnit #354 er Christian Schacht og Jan Lang naturligvis i studiet, hvor de ser nærmere på flere historier: Priskrig i bunden: Den store duel mellem de nye, billige Kia EV2 og Skoda Epiq til under 190.000 kr. Prischok hos Audi: Audi e-tron GT lander i en opgraderet Pro-version med et prishug på 200.000 kr. Tidsrejsen fra 2009: Christian kigger tilbage på sin test af den norske elbil Think og spørger Jan om hans første tur i en elbil. Batterikrise: FDM advarer om omfattende tilbagekaldelser, hvor bilmærker forsøger at løse batteriproblemer ved at sænke ladehastigheden. Lexus-offensiv: Flere danske forhandlere og premiere på den nye store elektriske direktørbil Lexus ES. V8-revolutionen: Bilproducenterne og luksuskunderne foretager en historisk U-vending, mens den store V8-motor får nyt liv i 2026. Testgaragen: Dommen over den kasseformede og rummelige Kia EV5 Long Range. Lytterspørgsmål: Vi svarer på jeres spørgsmål og kommentarer fra den seneste uge. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde See omnystudio.com/listener for privacy information.

Cupra Raval kører så overbevisende, at både Christian Schacht og Jan Lang er begejstrede, og den lille Cupra lover godt for de kommende små elbiler fra VW-koncernen. Denne uges Bilradio handler især om den nye lille Cupra, som både Christian Schacht og Jan Lang har kørt. Begge er begejstrede, men af lidt forskellige grunde. Christian Schacht falder især for, hvor moden og velkørende bilen føles på danske veje. Jan Lang ser den som et varsel om, at den lille elbilklasse for alvor er ved at flytte sig. Raval ser vred, ungdommelig og næsten lidt overgearet ud, men bag rattet er oplevelsen langt mere voksen. Den kører med en ro og præcision, man sjældent møder i de små elbiler. Den føles stram uden at være irriterende, kvik uden at blive nervøs og solid nok til også at give mening uden for byen. Det gør den også interessant som pejlemærke for de kommende VW ID. Polo, Skoda Epiq og VW ID. Cross. Hvis de bare arver noget af Ravals balance, kan den lille elbilklasse være på vej ind i en langt mere spændende fase. Også i denne uges Bilradio #353: Leapmotor: En ny kinesisk minibil kan presse de europæiske konkurrenter på pris. Renault 4 og Renault 5: De franske retroelbiler får ny teknik for at holde trit med konkurrencen. Bilbasen: De mest søgte brugtbiler viser, hvor massivt elbilen fylder på brugtmarkedet. Polestar: Nye amerikanske regler rammer mærket hårdt og gør fremtiden i USA usikker. Hyundai i30: Den klassiske hatchback forsvinder uden en direkte afløser. VW ID. Every1: Volkswagens mindste elbil lader vente på sig, men kan blive en vigtig arvtager til e-Up. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard See omnystudio.com/listener for privacy information.

Skoda Peaq ligner en af de elbiler, der kan få familierne til at spærre øjnene op. Den er stor, fås med syv sæder og kommer med en attraktiv pris. I ugens Bilradio kører Christian Schacht også Zeekr 7GT, der ligner et potentielt hit. Det er to af årets mest interessante elbiler i ugens Bilradio, som har den dominerende hovedrolle. Den nye store elbil fra Skoda kommer med op til syv sæder, enormt bagagerum og en pris, der ser usædvanligt attraktiv ud i en klasse, hvor familiebiler på strøm ofte hurtigt bliver uhyggeligt dyre. I ugens Bilradio taler Christian Schacht og Jan Lang om, hvorfor Peaq kan blive et regulært hit i Danmark. Ikke som en smart nichebil for de få, men som en stor, praktisk elbil til helt almindelige familier, der har brug for plads, rækkevidde og fornuft. Christian Schacht kører også Zeekr 7GT. Den kinesiske shooting brake er en af de biler, der har fået massiv foromtale. Topmodellen har 646 hk, firehjulstræk og lynladning, der på papiret hører til blandt klassens hurtigste. Det interessante er, om Zeekr 7GT også føles som en dyr, helstøbt og lækker bil ude på vejen, eller om den bare er endnu en kinesisk elbil med store muskler, stor skærm og masser af selvtillid. I ugens Bilradio #352 taler eksperterne også om: • Alfa Romeo Junior får gok i prisen. • Renault Megane får nyt batteri. • Små helårsdæk dumper fælt. • EU lukker hybrid-smuthul. • BYD møder Twingo i billigklassen. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen See omnystudio.com/listener for privacy information.

I denne uges Bilradio handler det især om BMW, der både har danske priser på den nye i3, en elektrisk iX5 på vej og en rigtig M-udgave af i3 i støbeskeen. BMW har fart på, og den nye BMW i3 kan nu bestilles i Danmark. Første udgave bliver i3 50 xDrive First Edition, og den lægger hårdt fra land med 469 hk, firehjulstræk og 800 volt-teknik. Pakken er også tung på udstyr. BMW har blandt andet lagt M Sportpakke, M-bremser, head-up display og 22 kW AC-opladning med i standardudstyret. Dermed rammer bilen direkte ind i Mercedes-Benz’ nye elektriske C-Klasse, som på papiret har kortere rækkevidde og fremstår mere nøgternt udstyret. Det mest interessante ved BMW’s pris er dog ikke kun First Edition-udgaven i sig selv. Det er, hvad den lover for de billigere udgaver af i3. Når BMW kan lægge en så veludstyret topversion på et niveau, der ikke virker afskrækkende i klassen, peger det på, at de kommende standardversioner kan blive særdeles skarpt prissat. Og BMW stopper ikke ved i3. Mærket har også en ny fuldelektrisk iX5 på vej med et enormt batteri, og samtidig arbejder tyskerne på en rigtig M-udgave af den nye i3. Den skal vise, om fremtidens M3 kan overleve skiftet fra benzin til strøm uden at miste nerven. Resten af ugens Bilradio #351: Leapmotor presser prisen i Danmark Kia PV5 får syv sæder til under 300.000 kr. Dacia Spring rykker tættere på Renault Twingo Porsche Taycan får falske gearskift FDM og ADAC advarer om ladekøer sydpå NAF-test viser enorme forskelle på lynladning LEGO og Koenigsegg sætter rekord på Goodwood Hill Testgaragen: Mercedes-Benz GLB 250+ Lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ugens udgave af Bilradio afslører en opsigtsvækkende manøvre, hvor helt nye amerikanske elbiler kommer til Danmark ad usædvanlige kanaler med en potentielt stor besparelse. Det plejer at være de tyske luksusmærker, der løber med opmærksomheden, men i denne uge skifter fokus til USA. En jysk bilforhandler henter helt nye, elektriske luksusbiler fra det amerikanske mærke Cadillac direkte hjem til Danmark, og bilhuset bliver samtidig officielt servicecenter for det ikoniske mærke. Takket være de danske afgiftsregler for elbiler kan de amerikanske luksusvogne lande på dansk jord med en stor besparelse i forhold til, hvad bilerne koster på det store tyske marked. Kåringen af Polestar 2 som Årets Brugtbil 2026 bliver også behandlet grundigt. Bilerne bliver revet væk, og udbuddet er i frit fald. Polestar 2 vinder på sit skarpe design og stærke software, selvom man skal huske, at undervognskomforten ikke helt matcher de dyrere biler i klassen. Priserne på brugte elbiler stiger nu samtidig over en bred kam, og det bliver analyseret af Jan Lang. Det kan du også høre om i afsnit #350: • Mercedes GLC 250: Ny elektrisk suv med 354 hk. • Leasingduel: VW ID.3 Neo slår ID. Polo på økonomien. • Tesla FSD-chok: »Full Self-Driving« lynhurtigt godkendt i Danmark. • Norsk rækkeviddetest: BMW iX3 ruller 781 km i stor maratontest. • Kia PV5: Syvsæders elektrisk formbrød klar til priskrig mod ID. Buzz. • Audi Nuvolari: Tophemmelig hypersportsvogn med V8-hybrid og 1.001 hk. • Audi Q7: Ny generation dropper el og satser på diesel med V6-motor. • Renault Twingo: Billig bybil er et forfriskende indslag. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen See omnystudio.com/listener for privacy information.

Renault Twingo lokker med usædvanligt billig privatleasing, men regnestykket er ikke helt så enkelt. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang også på billige konkurrenter, VW Tourans farvel og et stærkt comeback fra Tesla. Kampen om de billige elbiler er blevet skarpere, og i denne uges Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på det tilbud, der lige nu er Danmarks billigste privatleasing. Det handler først og fremmest om den nye elektriske Renault Twingo E-Tech Evolution, der lokker med lav månedlig ydelse og lav udbetaling. De taler også om BYD Dolphin Surf Boost, der har større batteri, længere rækkevidde og en skarp leasingpris, og om Opel Grandland, hvor importøren har sænket prisen markant og samtidig fundet et gammelt modelnavn frem igen som kampagnevariant. Resten af ugens emner i Bilradio #349: Auf Wiedersehen, VW Touran: Den praktiske familiebil takker af efter 24 år, og de ser på det rødglødende brugtmarked. Cupra Tindaya: Den vilde konceptbil med Batmobil-udtryk er officielt godkendt til produktion. Bilsalget i maj: Elbilerne sætter rekord, og Tesla er tilbage på førstepladsen. Top 20: Overblikket over de mest solgte bilmærker i Danmark lige nu. Cadillac Lyriq: Den oversete amerikanske luksus-elbil lander i Danmark via parallelimport. Peugeot E-408: En fransk elbil dukker op på Bilbasen uden om den danske importør. Testgaragen: De fælder dom over den dristige Toyota C-HR+ som elbil. Lytterspørgsmål: Ny elbil skal erstatte den gamle Clio-stationcar. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen See omnystudio.com/listener for privacy information.